Az általunk gyártott hűtőkocsik maradéktalanul megfelelnek minden előírásnak. Egyedi méretben tudjuk gyártani a hűtőkocsikat az Ön által kívánt mérethez igazodva. A hűtőkocsik össztömege 1000 kg - 3500 kg között mozog.
Leggyakrabban alkalmazott felhasználási terület a hűtött és temperált áruk szállítása. A megfelelő pótkocsi kiválasztásánál a szállított áru jellege, a kívánt hőmérséklet, a rakodási mód, a fuvarozási távolság és az alkalmazott hűtőberendezés egyaránt meghatározó.
A hűtő pótkocsi fő műszaki jellemzői
Egyedi méret és össztömeg
Az egyedi gyártás lehetővé teszi, hogy a hűtőkocsi az Ön által kívánt mérethez igazodjon. A hűtőkocsik össztömege 1000 kg - 3500 kg között mozog.
| Jellemző | Elérhető megoldás |
|---|---|
| Gyártás | Egyedi méretben |
| Össztömeg | 1000 kg - 3500 kg |
| Padló | Csúszásmentes, mosható rétegelt lemez |
| Hűtés | Előírásoknak megfelelő hűtő, klíma |
| Fagyasztás | Igény esetén fagyasztó klíma |
| Letalpalók | 4 db oldalsó letalpaló |
| Pótkerék | Igény esetén biztosítható |
Padozat és tisztíthatóság
A hűtőkocsi padozatát csúszásmentes rétegelt lemezből készítjük, ami mosható, így könnyen tisztántartható a hűtőkocsi.
A padló - a szokásos padlókhoz képest - élettartama jelentősen hosszabb, csúszásmentes és ugyanakkor könnyebb.
A padlóhoz hegesztett talapzat kopóléc védi az oldalfalakat a károsodásoktól.
Hűtés, fagyasztás és hőmérséklet-szabályozás
Előírásoknak megfelelő hűtő, klíma kerül beszerelésre. Igény esetén fagyasztó klímát is beszerelünk.
Hűtőberendezések esetében megkülönböztetünk monoblokk és osztott kivitelűeket.
A berendezés lehet monoblokk kivitelű, illetve osztott kamrás kivitelű.
Az S.CU hűtőkocsi hűtő MonoTemp- és MultiTemp kivitelben optimális gazdaságosságot biztosít.
Mobil válaszfal használatával hűtött áruk szállításánál a járműben sokszor különböző hőmérsékleti zónákat kell kialakítani.
Jó alternatíva a részleges lerakodáshoz válaszfallal ellátott, több hőmérsékleti zónás szállításnál.
A kiegészítő tető-elpárologtató teljesítményével és kompakt kialakításával emelkedik ki.
Hűtő pótkocsi belső kialakítása és hőmérséklet-zónái
A hűtőberendezések kialakítása és energiaellátása
A hűtőberendezéseket falra, illetve alvázra szerelhető kivitelben is alkalmazzák.
Az alváz alá szerelhető berendezéseket „U” betűvel jelölik, mint Under-mount.
A leggyakrabban alkalmazott felhasználási terület a hűtött és temperált áruk szállítása.
A hűtőberendezés energiaellátása többféleképpen történhet. Az energiaellátás történhet a jármű üzemanyagtartályából, vagy saját tankból.
A saját dízelmotorral rendelkező, üzemelő berendezésekkel lehet megoldani az önálló hűtést.
Ezek saját üzemanyagtankról üzemelnek, és villamos rendszerük is teljesen független a gépjárműtől.
A működés hibátlanságának feltétele, hogy a dízelmotor üzemképes állapotban legyen.
A legnagyobb berendezéseknél esetenként a közel 1 t súlyú raktérhűtőkről van szó.
A jármű fűtésére fejlesztették ki azokat a megoldásokat, amelyek a raktér hőmérsékletének szabályozását is támogatják.
Hűtőcsatornák és levegőelosztás
Hatékony hűtést biztosít a levegő optimalizált elosztása.
Három rugalmas hűtőcsatorna gondoskodik a hideg levegő kívánt elosztásáról.
A tető alatt kifeszített hűtőponyva gondoskodik a hűtőlevegő egyenletes eloszlásáról.
Az elfordítható kivitelű, opcionális légkeringető fal folyamatos levegőkeringetést biztosít.
Hűtőlánc és hőmérséklet-ellenőrzés
Hőmérséklet-szabályozott szállításnál a teljes szállítás során fenn kell tartani a hűtőláncot, és a pótkocsi hőmérsékletének állandónak kell maradnia.
A szigorú előírásokat és irányelveket figyelembe kell venni a hőmérséklet-szabályozott szállításnál.
A dobozos félpótkocsinak, a szállítási feltételeknek és a jelentéseknek meg kell felelniük például a GDP (Good Distribution Practice) előírásainak és a DIN 12863 szabvány szerinti, azonnal rendelkezésre álló hőmérsékleti jelentéseknek.
A hűtőgép meghibásodása a szállított termékek károsodásához vezethet.
TrailerConnect® telematika
A szériafelszereltséghez tartozó TrailerConnect® Telematika gondoskodik a hűtőlánc átlátható és hiánytalan dokumentálásáról.
A TrailerConnect® telematika valós időben érzékeli az eltéréseket, hogy biztosítsa a hőmérsékleti követelmények betartását és védje az érzékeny árukat.
A TrailerConnect® Portal rendszerben a szállítási adatok áttekinthetően jelennek meg, így minden fontos információ egy helyen látható.
A hűtőegység beállításai és alapértékei a portálon módosíthatók.
A Multiplex hálózatba kapcsolhatóságot biztosító kommunikációs rendszer vízálló készülékével a jármű CAN-Bus-rendszeréhez csatlakozva nyeri ki például a hűtőaggregátra vagy az emelőhátfalra vonatkozó adatokat.
Az adatok a Lamberet okostelefonos alkalmazásában éppúgy megjeleníthetők, mint az irodai számítógépen a telematikai rendszeren keresztül.
Új funkciók és frissítések telepítése gyorsan és vezeték nélkül történik.
Hőmérséklet-nyomtató
A hőmérséklet-nyomtató Smart applikációval vagy közvetlenül a Schmitz Cargobull S.CU hűtőkocsi hűtő kijelzőjén konfigurálható, és a papírnyomat elkészíthető.
Legfeljebb 7 napra vonatkozó hőmérsékleti előzményadatok akár 12 hónapon belül kinyomtathatók.
Az ajtóérzékelő észleli, hogy a hátsó ajtók nyitva vagy zárva vannak-e.
Rakodás, ajtók és belső kialakítás
Rakodási rendszerek
A jármű rugalmasabb és nagyobb kihasználtságot biztosít a kétszintes rakodási rendszerrel.
A kétszintes rakodási rendszer ideális nem rakatolható árukhoz.
A FERROPLAST® felépítmény teteje és oldalfalai speciálisan meg vannak erősítve.
Áruszállítás során nagy rakodási térfogatok állnak rendelkezésre a hozzáigazított oldalfalvastagságok révén.
A nem raklapos áru süllyesztett elhelyezésű rakományrögzítő sínekkel rögzíthető.
Az akár 2 tonna húzószilárdságú rögzítőgyűrűk rugalmas rakományrögzítési pontokat kínálnak.
Ajtók, oldalajtó és emelőhátfal
A kétszárnyú FERROPLAST® hátsó ajtók maximális biztonságot nyújtanak az optimális szigetelés révén.
Az oldalajtó jó alternatíva a részleges lerakodáshoz válaszfallal ellátott, több hőmérsékleti zónás szállításnál.
Emelőhátfallal rámpa nélkül is lehet fel- és lerakodni.
A jármű rendszeres fel- és lerakodása történhet éjszaka vagy közvetlenül a raktárcsarnokban, ezért a belső világítás fontos felszereltségi elem.
A jármű helyzetjelző lámpáit, valamint mellső és hátsó világítását jogszabály írja elő.
Rakományvédelem és tolatássegítés
A Dynamic Ramp Protection rendszer védi a felépítményt, amikor a pótkocsi rámpához tolat.
A tolatókamera segíti a gépkocsivezetőt hátramenetben.
Az elektronikus rámpamegközelítési segédlet támogatja a gépkocsivezetőt a rakodórámpához történő beálláskor.
A rendszer a hátrameneti fokozat bekapcsolása után vizuális és hangjelzésekkel tájékoztatja a gépkocsivezetőt a jármű mögött fennmaradó távolságról.
A villogó oldalsó helyzetjelző lámpák kanyarodáskor segítenek elkerülni a baleseteket.
Alváz, futómű és üzembiztonság
MODULOS-alváz
A FERROPLAST® Thermo-technológiával készült dobozos felépítmény önhordó és csavarodásbiztos.
A MODULOS-járműváz komponensei a csavaros kötéseknek köszönhetően külön-külön cserélhetők.
Az MRH-légrugózás (Multi-Ride-Height) az alapfelszereltség része, és kiemelkedő menettulajdonságokat biztosít.
Tengelyek és terheléselosztás
A ROTOS® futómű tengelyei opcionálisan emelőfunkcióval is felszerelhetők.
Ha a félpótkocsi részben üres, a súlypont eltolódik, és a nyeregszerkezet terhelése nagyobb lesz.
Az abroncsnyomás-utántöltő rendszer felügyeli az abroncsnyomást, és szükség esetén önállóan utántölti a levegőt.
A TrailerConnect® abroncsnyomás-ellenőrzése azonnal jelzi, ha egy abroncsba levegőt kell tölteni, amennyiben az abroncsokon érzékelők vannak felszerelve.
Motorolaj-, üzemanyag- és levegőszűrők
Alapvető szerkezeti különbség van az üzemanyagszűrő és az olajszűrő között.
A szerkezeti különbség a felhasználás módjából adódik.
Az üzemanyagszűrő feladata, hogy megakadályozza a szennyezett gázolajjal történő üzemelést.
Az olajszűrő a csapágysort védi attól, hogy olajozás nélkül maradjon.
Az üzemanyagszűrő eltömődése károsodást okozhat, ezért a szűrő elszennyeződését megfelelő karbantartással kell megelőzni.
Kialakítanak bypass olajszűrő kört is, hogy ne az elsődleges szűrő szennyeződjön el, hanem inkább a másodlagos szűrő.
Viszont minden esetben üzemanyagszűrőt alkalmaznak, hogy az esetleges szennyeződés ne jusson tovább.
A motorokhoz száraz, papírbetétes levegőszűrőket alkalmaznak.
A motorolajat a jelzésig kell feltölteni.
A használt motorolajat az előírásoknak megfelelően kell kezelni.
Fagyálló és hűtési rendszer
Különböző gyártók eltérő minőségű fagyállót írnak elő.
A fagyálló a termosztát működését is támogatja, emellett a motor hűtési rendszerében a korrózió gátlása is fontos feladata.
Tanúsítványok és higiéniai követelmények
ATP-tanúsítás
Annak igazolására, hogy a szállítás során a hűtőlánc nem szakad meg, a járművek a felhasználási esetnek és a felszereltségi opcióknak megfelelően teljesítik az FRC vagy FNA ATP-osztályt.
HACCP és gyógyszerszállítás
Az élelmiszerek és gyógyszerek szállításának higiéniája során a járműveknek meg kell felelniük a legszigorúbb tisztasági és higiéniai követelményeknek.
A belső terek a HACCP szerinti tisztasági és higiéniai követelményeknek felelnek meg.
Kényes gyógyszerkészítmények szállításához a járműnek meg kell felelnie a gyógyszerszállításhoz meghatározott követelményeknek.
Az S.CU hűtőkocsi hűtő biztosítja a megfelelő hőmérsékletet útközben.
Érzékelők és hőmérsékletrögzítők megbízható módon ellenőrzik és dokumentálják az egyes járművek hőmérséklet-tartományainak adatait.
DIN EN 12642 és XL kód
Átfogó tanúsítványok támogatják a szállítmányozási hétköznapok biztonságát.
A DIN EN 12642 (Code XL) szerinti tanúsítással a Schmitz Cargobull felépítmények teljesítik a rakományrögzítéshez szükséges megerősített felépítményekre vonatkozó követelményeket.
Hűtő pótkocsik és félpótkocsik különböző felhasználási területekre
A Kögel Cool hűtős félpótkocsi többféle kivitelben vehető bérbe: osztott kamra, dupla rak szint, városi terítő fuvarozás, akasztott hús szállítása stb.
A Lamberet SR2 hűtős félpótkocsi többféle kivitelben vehető bérbe: osztott kamra, dupla rak szint, városi terítő fuvarozás, akasztott hús szállítása stb.
A rendelkezésre álló jármű színben, évjáratban és felszereltségben eltérhet.
Lamberet fejlesztések
Összesen 17 modellel jelent meg a hűtős pótkocsik specialistája, a Lamberet az idei hannoveri IAA haszonjármű-kiállításon.
A gyártó 12 újdonságot mutatott be, valamint az Ergowall raktérelválasztó rendszerrel elnyerte a 2019-es Pótkocsi-innovációs Díjat a részegységek kategóriájában.
Évente tízmillió eurót ruházott be a Lamberet a növekedésbe az elmúlt három esztendőben, ennek jelentős részét pedig kutatásra és fejlesztésre fordította.
A díjnyertes Ergowall új elválasztófal a többkamrás hűtős pótkocsikhoz, amely újfajta anyagainak, többek között rugalmas, memóriahabos magjának köszönhetően sokkal jobban ellenáll az ütéseknek, miközben jobb a hőszigetelő képessége.
Kompakt kialakításának köszönhetően felemelve alig, csupán 17 centiméterrel csökkenti a belmagasságot a rendszer, tömege pedig száz kilogrammal kisebb a hagyományos válaszfalhoz képest.
Az Aerotail nevű légterelő lapok a pótkocsi hátsó függőleges éleinél találhatók.
Az Aerotail lapok a hátfalajtók nyitásakor automatikusan elfordulnak, csukásukkor pedig rugók segítségével visszahúzódnak, így a gépkocsivezetőnek semmi teendője sincs ezekkel.
Áruelosztó alkalmazás esetén legalább egy százalékkal csökkentik az üzemanyag-fogyasztást.
A Safestair hátsó létra újdonsága a biztonsági kapaszkodó, amely automatikusan követi a fellépő mozgását kihúzáskor, illetve betoláskor.
A Safelight Flex LED hátsó lámpa ütés hatására jobbra és balra is 90 fokos szögben elfordulhat, majd visszatér alaphelyzetbe, így megelőzhetők a költséges lámpasérülések.
A lámpatest teljesen LED-es kialakítású.
Az Ergowall, az Aerotail, a Safestair és a Safelight is megtalálható az új AeroSR2 hűtős félpótkocsin, amelynek homlokfalánál a CX-profilok csökkentik tovább a légellenállást.
Az SR2 X-City hűtős félpótkocsi X-Steering nevű kormányzott tengelyeinek különlegessége, hogy rudazat helyett bowdenek gondoskodnak a kormányzásról, amelyek tökéletes kormányzási szöget biztosítanak.
Ez az üzemanyag-fogyasztást és az abroncskopást egyaránt csökkenti.
FRIGOLINE hűtőfelépítmények
Újdonságnak számít a FRIGOLINE Expert 12 típusú hűtődobozos felépítmény 7-12 tonnás tehergépkocsikhoz.
Előnyei a hagyományoshoz képest akár tíz százalékkal nagyobb hasznos teherbírás, optimalizált légellenállás a CX-profiloknak és a hátsó rész kialakításának köszönhetően, vázkeretbe épített LED-es rámpavilágítás, új fogantyúk, rugós ajtózsanérok és négyféle belső szélesség.
A FRIGOLINE HD 26 modellt a Mercedes-Benzzel közösen fejlesztette ki a Lamberet kifejezetten az Econic földgázhajtású változatára.
A felépítmény hátulján a Distri+ P függöny és a behúzható emelőhátfal könnyíti meg a gépkocsivezető munkáját.
A hűtőaggregát generátorát a jármű gázmotorja hajtja.
A Lamberet FRIGOLINE hűtődobozt mutatott be Mercedes-Benz Sprinter fülke-alvázakhoz is, amely a 85 milliméteres kompozitpaneljeinek köszönhetően a kategória legjobb hőszigetelését nyújtja.
A FRIGOLINE CX-profiljai csökkentik a légellenállást.
Az új generációs Mercedes-Benz Sprinter zárt furgonokhoz a Lamberet új átalakítókészletet kínál, kiváló hőszigetelési együtthatóval, valamint energiatakarékos és áramvonalas burkolatú hűtőaggregáttal.
Az IAA-n tartotta premierjét a Freegone Frigoline elektromos rásegítésű tricikli, amely 1,5 köbméteres hűtődobozt kapott hűtött áruk gyors, csendes és környezetkímélő házhoz szállításához.
Schmitz Cargobull és S.KO COOL felszereltségek
Az alacsony teljes üzemeltetési költségek hosszútávon gazdaságossá teszik az S.KO COOL SMART dobozos félpótkocsit.
A szállítmány számára maximális biztonságot nyújt, gondoskodik a temperált szállítmány biztonságos kezeléséről és a rámpákon a rövid átrakodási időkről.
Határon átnyúló fuvarozás és kombinált szállítás
A TIR-felszereléscsomag nagyobb biztonságot és komfortot nyújt a határokon átnyúló árufuvarozásban.
Ez a felszereltség akkor előnyös, ha rövidebb várakozási idővel gyorsítani kívánja a határátlépést.
A kombinált szállítás gazdaságos alternatíva, különösen nagy távolságokon.
Az optimális függőleges átrakodás érdekében a pótkocsiknak megfogó élei vannak, amelyekkel a félpótkocsikat daruval vagy konténeremelő targoncával egyszerűen lehet rakodni.
Kompnak megfelelő kialakítás
A komphoz alkalmas kialakítás biztonságos tengeri szállítást tesz lehetővé kísért és kísérő nélküli fuvarozásnál.
Komphphevederek szolgálnak a jármű kompra való rögzítéséhez, az egyértelműen megjelölt rögzítési pontok és az aláfutásgátló pedig a jármű és az áruk biztonságát és védelmét biztosítják.
Hűtő pótkocsi bérlése
Akár 1 napra (24 órára), 1-72 hónapra, de határozatlan időre is bérelheti a járművet.
A kapcsolatfelvétel után lehetőség van egyeztetni, hogy mennyi időre szeretné igénybe venni a járművet.
A bérleti díj a bérelni kívánt jármű típusától és a bérleti időszak hosszától függ.
A futásteljesítménnyel kapcsolatban a tarifatáblázatban talál részletes tájékoztatást.
A rövid távos járművek általában Pest megyei autópályamatricával rendelkeznek.
Jelenleg Magyarországon két telephelyen, szerte az országban lévő franchise partnereknél, valamint Szlovákiában egy telephelyen tudja felvenni, illetve a felvétel helyén leadni a bérelt járművet.
Furgonok és teherautók esetében az egyik telephely címe: H-1097 Budapest, Táblás utca 38.
Teherautóinkat valamennyi magyarországi, szlovákiai és szerbiai telephelyünkön átveheti, amennyiben a készlet engedi.
Biztonság, karbantartás és napi használat
A megfelelő működéshez fontos, hogy a dízelmotor üzemképes állapotban legyen.
Az üzemanyagszűrő és az olajszűrő eltérő feladatot lát el, ezért a karbantartás során mindkét szűrőrendszerre figyelmet kell fordítani.
A fagyálló kiválasztásánál figyelembe kell venni, hogy különböző gyártók eltérő minőségű fagyállót írnak elő.
A rakományrögzítő sínek és a rögzítőgyűrűk rugalmas rakományrögzítési lehetőségeket biztosítanak.
A tolatókamera és az elektronikus rámpamegközelítési segédlet támogatja a biztonságos rakodást.
A belső és külső világítás segíti a munkavégzést éjszakai, illetve raktárcsarnokban történő rakodáskor.
A tanúsított felépítmény-stabilitás és az ATP-, HACCP-, valamint DIN EN 12642 szerinti követelményeknek való megfelelés a szállítmányozási hétköznapok biztonságát támogatja.