Környékünk természeti, és történelmi értékei közül talán az egyik legrégebbi a Halápi csárda.
A Halápi csárda 1778 ban épült, kb egy időben a Hortobágyi csárda, és a Kadarcsi csárda építésével.
A csárda helyszíne és közlekedési szerepe
Mint minden csárdát, a halápit is azért építették a jelenlegi helyére, mert ezek az utak amelyek most is elhaladnak mellettük, régen is nagy forgalmat bonyolítottak le.
A mostani Vámospércsi út, majdcsak eredeti nyomvonalán haladt, az akkori Szatmárnémetit Budapesttel összekötő föközlekedési út, a sóút.
Ennek köszönhetően a Halápi csárda nem elszigetelt épületként működött, hanem az utazók, a környék lakói és az áruszállítással foglalkozók számára is fontos állomás volt.
A Halápi csárda és a betyárlegendák
A Halápi csárdához fűzik helytelenül, az utólsó nagy betyár vezér elfogását is!
A monda szerint Savanyú Jóska egykori betyár vezért hosszú bújkálás után, mulatozás közben a Halápi csárdában fogták el 1907-ben.
Csak mint utólag a kutatások kiderítették, nem a Halápiban, hanem a Zalahalápi csárdában!
Mindezen tévhitek ellenére azt viszont bizton állithatom, hogy annak idején a Halápi csárdában is zajlott a “betyárélet”!
A pincében található alagútrendszer
Abban a nem mindennapi élményben lehetett részem, hogy a csárda volt tulajdonosa levitt a csárda pincéjébe, ahol még ma is látszik a csárda alatt működő néhai alagútrendszer, ami természetesen már nem járható mert a csárda alatt be lett falazva.
A helyiek információi alapján, az alagútnak két vége volt amely a felszinre vezetett.
Az egyik a közeli erdőben, egy olyan 50m-re a csárától, a másik pedig egy olyan 150m-re, ahol most a szomszédos tehenészet üzemel.
Állitólag a régi söntés még úgy volt kialakítva, a csárda épületében, hogy onnan csak néhány lépcsőfok választotta el az alagúttól.
Az alagútrendszer története a csárda egyik legérdekesebb helyi emléke, ugyanakkor a részletek a helyiek információin alapulnak.
A csárda szerepe az államosítások után
A Halápi csárda az államosítások után “közkézre”, tsz tulajdonba került.
Ebben az időszakban már megváltozott a funkciója.
Sokrétübbé vált.
Már nem csak a vendéglátásban töltött be fontos szerepet, hanem boltot alakitottak ki benne, megmaradt a fogadó rész, ami ezek után már inkább kocsmának volt nevezhető, és kialakításra került benne egy takarmánybolt is.
Az épület végébe pedig tejcsarnok volt rendszeresítve.
Innen hordták be minden nap a tejet debrecenbe.
Mivel akkoriban rengeteg tehén volt a környző tanyákban, így az esti és reggeli forgalom nagyon zsúfolt volt a csárdában.
Kereskedelmi központ a szocialista rendszerben
Egy igazi kereskedelmi központ volt az épület a szocialistarendszer időszakában.
Mindenki megfordult itt.
- Környékbeli lakosok
- fogatosok
- tsz dolgozók
- éppen a Vámospércs Debrecen viszonylatában utazók
A csárda ebben az időszakban egyszerre szolgált vendéglátóhelyként, üzletként, takarmányboltként és tejcsarnokként.
Változások a kilencvenes években
Telt múlt az idő, elérkezett a 90-es évek ideje.
Az akkori privatizáció időszakában, egy Nagyné Fodor Jolán nevezetű hölgy tulajdonába került, állitólag bagóért.
A bolt, és a takarmánybolt ebben az időszakban már megszünt.
A fogadó, és a tejcsarnok üzemelt tovább.
Igaz hogy rendeztek benne jó diszkókat, voltak főzések, bográcsolások, de a forgalma ezidőszakban már a töredékére csökkent.
Az értékesítés és a tervezett felújítás
Állitólag 50 millió forintért volt meghírdetve az épület, és a mellette húzódó mint egy hektárnyi földterület.
Informátoraim nyilatkozata alapján viszont 35 millió forintért cserélt gazdát.
A vevő, aki a Pegazus szerszámgép kft tulajdonosa, abban a reményben vásárolta meg a csárdát, hogy a csárda felujításokra nem régiben meghírdetett pályázatok útján felújítja, visszaállítja az épületetet eredeti állapotába.
| Szempont | Adat |
|---|---|
| Építés éve | 1778 |
| Kapcsolódó történelmi út | az akkori Szatmárnémetit Budapesttel összekötő föközlekedési út, a sóút |
| Alagút egyik kijárata | 50m-re a csárától |
| Alagút másik kijárata | 150m-re |
| Meghirdetett ár | 50 millió forint |
| Informátorok szerint kialkudott ár | 35 millió forint |
A Halápi csárda jelenlegi állapota
Minden esetre jelenlegi állapota tényleg lesújtó!
Hullanak a tetejéről a cserepek, omladoznak a falak, ablakai be vannak törve.
A történeti épület állapota különösen figyelemre méltó annak fényében, hogy a Halápi csárda évszázadokon keresztül fontos szerepet töltött be a környék közlekedésében, kereskedelmében és mindennapi életében.