Az Opel Zafira légkondicionáló-rendszerében az expanziós szelep, más néven táguló szelep, választja el a klímaberendezés magas nyomású egységét az alacsony nyomásútól. A megfelelő tömítések biztosítják, hogy a hűtőközeg ne szivárogjon az illesztéseknél, ezért a szelep kiszerelése vagy cseréje után a tömítések állapota különösen fontos.
Üdv.! Zafira a expanziós szelep kivéve,de sajnos a tömítések nem indokolják a sziszegő hangot,amit a klíma ismételt nyomárpróbázásánál hallható volt a középkonzol alól.Nincs más párologtató csere.
Az expanziós szelep feladata az Opel Zafira klímarendszerében
A klíma táguló szelep az autóklíma expanziós szelepe.
A klíma táguló szelep választja el a klímaberendezés magas nyomású egységét az alacsony nyomásútól.
A feladata az is, hogy mindig a megkívánt üzemmódnak megfelelő hűtőgázt engedjen az elpárologtatóba.
Ennek megvalósítása az ún. túlhevítés értéken történő tartásával megy végbe.
Hogyan szabályozza az expanziós szelep az elpárologtató egységbe juttatott telített (és utóhűtött) folyadék mennyiségét a túlhevítés állandó értéken tartásával?
csökkenne hőfelvétel, azaz a hűtőhatás.
kilépéséig biztosan elpárolog.
Sem többet, sem kevesebbet.
azaz hűtőteljesítmény.
Túlhevítés értéke: [5-(-3,7)]=[5+3,7]=8,7 K
Az expanziós szelep működési elve
A klíma táguló szelep működését két szenzor által mért nyomás és hőmérséklet adatok határozzák meg.
Az előpárologtatóra szerelt klíma táguló szelepet egy hőmérséklet érzékelő nyitja, ami az elpárologtató kimenetelére van felszerelve.
A másik vezérlő szenzor az úgy nevezett kiegyenlítő, ami az elpárologtatóban uralkodó nyomást méri.
A kiegyenlítő és az érzékelő nyomását egy beépített rugó hozza egyensúlyi állapotba.
A mechanikus, termosztatikus adagolószelep „fej” részében egy membrán van, aminek felső (zárt) teréhez egy kapilláris csővel egy hőérzékelő patron kapcsolódik.
Ebben a térben nem környezeti nyomás van, hanem az érzékelő patron töltetének hőmérséklettől függő nyomása.
A töltet általában egy könnyen párolgó folyadék, vagy gáz, jellemzően a hűtőkörben levő hűtőközeggel megegyező anyag.
Hőérzékelő patron közvetlen „fémes” kapcsolatban van az elpárologtató egység kilépő csövével.
A membrán másik, alsó terét egy csővel közvetlenül az elpárologtató kilépő terével kötik össze, így ez a tér a tényleges, az elpárologtató kilépésénél levő nyomásértéken van.
A membránhoz közvetlenül csatlakozik az adagolószelep nyitási, áteresztési keresztmetszetét szabályozó tű.
Az adagolószelepben még található egy rugó is, melynek előfeszítését egy csavar segítségével lehet állítani.
Ez a rugó a membránra alulról hat, a kilépő oldal nyomása által a membránra kifejtett erővel együtt.
A túlhevítés szabályozása
Hogyan is történik a túlhevítési érték állandó értéken tartása egy termosztatikus expanziós szelep esetében?
Ha az elpárologtató egységbe kevés folyadék/hűtőközeg jut, növekszik a túlhevítési érték, ezáltal megnő a hőérzékelő patronban, annak kapilláris csövében és így a membrán feletti térben a nyomás.
Vasúti alkalmazások esetében is megtalálhatóak az un. nyomáshatároló szerepet is betöltenek, azaz nagy hőterhelés esetén, pl.
A folyamat csökkenő hőmérséklet esetén fordított, a szelep bezárul és nem érkezik hűtőfolyadék a rendszerbe.
Ez a gyakorlatban annyit jelent, hogy a hőérzékelő által érzékelt hőmérséklet csökkentéséhez nem enged elég hűtőfolyadékot a rendszerbe.
A tömítések szerepe és a sziszegő hang értékelése
Az expanziós szelep tömítéseinek feladata a csatlakozási pontok gáztömör lezárása.
Ha a tömítések sérültek, megkeményedtek vagy nem megfelelően illeszkednek, a hűtőközeg elszökhet, és a rendszer nyomása fokozatosan csökkenhet.
A Zafira esetében azonban a sziszegő hang önmagában nem bizonyítja a tömítések hibáját.
Üdv.! Zafira a expanziós szelep kivéve,de sajnos a tömítések nem indokolják a sziszegő hangot,amit a klíma ismételt nyomárpróbázásánál hallható volt a középkonzol alól.Nincs más párologtató csere.
A középkonzol alól hallható hang miatt az elpárologtató és a hozzá kapcsolódó csővezetékek vizsgálata is szükséges lehet.
Nincs más párologtató csere.
Az expanziós szelep cseréje vagy tömítésének felülvizsgálata után a rendszer ismételt nyomáspróbája segíthet annak megállapításában, hogy valóban a szelep csatlakozásánál van-e szivárgás.
Az expanziós szelep gyakori meghibásodásai
A klíma táguló szelep leggyakoribb hibája, hogy eltömődik, vagy a rugó elfárad, megnyúlik és nem tud a nyomást ellensúlyozni, a szelep nem tud működni.
- eltömődés;
- a rugó elfáradása;
- a rugó megnyúlása;
- a nyomás ellensúlyozásának hiánya;
- nem megfelelő hűtőközeg-adagolás;
- tömítetlenség az illesztéseknél.
A jó minőségű klíma táguló szelepet a hosszú élettartam és az egzakt kapcsolás jellemzi.
Ehhez arra van szükség, hogy minden alkotó eleme, ide értve még az egyszerűnek látszó rugót is tökéletesen működjön.
Kevés hűtőközeg és klímahibára utaló jelzések
Valószínűleg a gázmennyiség kevés, de én már nem viszem sehova, csak a debreceni szerelő barátomhoz.
Arra még várnom kell egy-két hetet, mire megyek.
Semmilyen spéci töltögép nem kell a hűtőközeg betöltéséhez.
Aki ezt állítja az hidd el nem is ért annyira hozzá!
Csak egy rendes emberhez kell elvinni, nem egy kóklerhez.
Ha a hűtőközeg mennyisége nem megfelelő, a klímarendszer hűtőteljesítménye csökkenhet, és az expanziós szelep szabályozása sem a kívánt üzemi körülmények között történik.
A ventilátorral és egyéb egységeivel semmi baj nem lehet mert ha túlmelegszik akkor bekapcsol a pörgentyű és ki is kapcsol ha visszahúzta a hőfokot.
Felfelé meg kedden pont nem légkondiztam csak előtte lévő nap.
Tehát talány maradt.
Lehet ráakaszkodunk egy OBD-vel és megnézzük mi történt.
Klímavezérlő modul és ventilátorműködés
Szia. Nekem is volt hasonlo gondom ez a klima vezérlö modul hibája.
Ez vezérli a ventillátorokat.
Ki lett cserélve egy bontottra (lökhárito bal elejében találhato).
Klimázás után azóta is elöszokott jönni a piktogram mivel a motor leállitásakor a ventillátor is megáll, de nem kell vele foglalkozni ha idöben bekapcsol a venti és visszahül a viz.
Egy debreceni szerelőbarátom is ezt vágta rá (aki ráadásul Opelnél dolgozott több, mint 10 évig).
A gáz.
A ventilátorok, a klímavezérlő modul, az expanziós szelep, az elpárologtató és a tömítések hibái hasonló tüneteket okozhatnak, ezért a hibakeresést nem célszerű egyetlen alkatrészre korlátozni.
Hibakeresési szempontok Opel Zafira esetén
Meguntam, kicseréltettem a szenzort (törött volt), és még mindig jelzi sajnos.
Angol fórumokban azt írják, a csatlakozóval lehet gond.
Csergőnél rákérdeztem, de csak komplett kábelkötegük van.
Mostanában ki-ki gyullad a a "kulcsos autó" közvetlenül a motor indítása után, és égve is marad.
Ezt megelőzi, hogy gy pillanatra felvillan az olajnyomás visszajelző ikon.
Ha van rajta fedcomp akkor a jobb oldali ablaktörlő kapcsoló karon találsz néhány gombocskát.
Ott lehet léptetni az egyikkel az információs kijelzőt.
Ejjj, de jó lett volna még egy 4.
Még nem sikerült gépre kötni magam de igyekszem.
Köszönöm az utánanézést.
Ha ki tudok deríteni valamit, mindenképp leírom.
Én valószínűleg kóklernél voltam.
Viszem rendes szakemberhez.
Ez a megoldás.
Az owners manual kezikonyv pedig - ami valoszinuleg neked is megvan - csak azt irja, hogy ez az "elektronikus hutesrendszer" hibajat jelzi, ha jaro motornal folyamatosan vilagit, akkor hiba van.
A hibakereséshez a nyomáspróba, a hűtőközeg mennyiségének ellenőrzése, az elektromos csatlakozások vizsgálata és az OBD-diagnosztika egyaránt hozzátartozhat.
Az expanziós szelep cseréje utáni ellenőrzések
Az expanziós szelep kiszerelése után a tömítések állapotát ellenőrizni kell.
A tömítések nem indokolják a sziszegő hangot,amit a klíma ismételt nyomárpróbázásánál hallható volt a középkonzol alól.
Ha a tömítések megfelelőek, a szivárgás forrását más alkatrésznél kell keresni.
A nyomáspróba eredményét nemcsak a hang alapján, hanem a rendszer nyomástartása és a szivárgás helyének meghatározása alapján kell értékelni.
A klímarendszer működésének megítéléséhez figyelembe kell venni a hűtőhatást, a ventilátorok működését, a visszajelző piktogramokat, az esetleges hibakódokat és a hűtőközeg mennyiségét.
Ha minden igaz, A Zafira adattábla értelmezése akar lenni.
Amikor megvettem még ráértem ilyenekre.
Néhány kód sajnos még mindig nincs megfejtve.
Ja, meg annyi, ha hazaerek munka utan, meg tudom nezni haynes kezikonyvben is, hatha az tobbet ir, vagy pl.
A szelep megfelelő működésének feltételei
A megfelelő működéshez szükséges, hogy a szelep ne legyen eltömődve, a rugó megfelelő előfeszítéssel dolgozzon, a hőérzékelő patron érzékelje az elpárologtató kilépő oldalának hőmérsékletét, a kiegyenlítő vezeték pedig a tényleges nyomást közvetítse.
A tömítéseknek biztosítaniuk kell a gáztömör kapcsolatot az expanziós szelep és a csatlakozó vezetékek között.
A jó minőségű klíma táguló szelepet a hosszú élettartam és az egzakt kapcsolás jellemzi.
Ehhez arra van szükség, hogy minden alkotó eleme, ide értve még az egyszerűnek látszó rugót is tökéletesen működjön.