Autómosás karcolás nélkül: a gépi, önkiszolgáló, kézi és otthoni mosás összehasonlítása

Tök rendben van az autód, felkerültek a nyári „papucsok”, minden a helyén, de elég koszos a verda. Mielőtt azonban tovább mennénk, tudnod kell, hogy nem mindegy, melyik mosási formát választod.

Egy autó értékéhez nagyban hozzájárul, hogy miképp gondozzuk és ápoljuk, éppen ezért nagyon fontos, hogy az autómosás megfelelő módon történjen. Hogyan érhetjük el mindezt és melyek azok a módszerek, amelyeket mindenképpen kerüljünk el, ha szeretnénk megóvni az autó fényezését?

Az autómosás rövid története

A fenti kérdések megválaszolása előtt kezdjük egy kis történelmi áttekintéssel. Az első autómosó üzletet nem meglepő módon az autógyártás fellegvárában, Detroitban nyitották meg 1914-ben, ahol egy zárt alagútban történt a mosás, a tisztítás, a szárítás és az autók mozgatása.

Egészen 1946-ig ebben a formában üzemeltek a kézi autómosók, aztán szintén Detroitban megjelent az első automata futószalag. Az új technológia lehetővé tette a gépjárművek mozgatását az egyes fázisok között, a vizet pedig már szórófej spriccelte az autókra.

Milyen módszerekkel moshatjuk vagy mosathatjuk le az autót?

Nagy népszerűségnek örvend a gépi autómosás, amely gyors, olcsó és kényelmes, kiszállni sem kell az autóból, a gépek mindent elvégeznek helyettünk.

Szintén gyors és olcsó megoldás az önkiszolgáló autómosó, ahol kis odafigyeléssel szépen le tudjuk takarítani az autónkat.

Ha a legideálisabb megoldást keressük, akkor érdemes autókozmetikába vinni az autónkat, ahol a szakemberek elvégzik helyettünk a tisztítást a kezdeti lépésektől egészen a szárazra törlésig.

Az otthoni autómosás nagyon jó elfoglaltság, de a legolcsóbb megoldás egyértelműen az, ha magunk ragadunk mosogatószert, vödröt és szivacsot, egyben ez a legmacerásabb megoldás is.

Miért fontos az előöblítés és a kosz fellazítása?

Bármely mód is a kiválasztott, egy biztos, alapos leöblítéssel és koszfellazítással kell kezdeni.

A legjobb a gőzborotva, ha az nincs, akkor az élesebbre állított vízsugár. Az első lazítási kör után akár már felvihetők különféle szennyoldó szerek, például a felnikre, olyanok, amelyeknek kell egy kis idő a hatás kifejtésére.

Ezt kivárva lehet újra öblíteni, mert a sok víz jót tesz. Amennyire lehet a kerékjárati dobokat is ki kell veretni, meg juthat figyelem a kocsi aljára is.

Vannak gépi mosók, amelyeknél kérhető alsómosás, ezt megoldják vízsugárral.

Az alsómosásnak a másodlagos hatása, hogy utána biztosan kiderül, hogy korrodált-e a padlólemez: ha a víz bejut az utastérbe, akkor az.

Gépi autómosó: gyors és kényelmes, de nem kockázatmentes

A gépi autómosót szerintem senkinek nem kell túl ragozni. Két hatalmas kefe, és annak szálai mardossák a lakkréteget egy frankó kis vegyszer társaságában, ami persze hatékony tud lenni, de ha neked fekete, vagy egyéb sötét színű autód van, nagyon gyorsan felejtsd el a gépi mosót.

Olyan mennyiségű mikro sérüléseket szenved a lakkréteg, amit csak polírozás tud eltüntetni.

Minden előnye ellenére azonban a gépi mosás rengeteg kárt tud tenni az autó fényezésében.

Nem állítjuk, hogy a gépi mosó azonnal összekarcolja és tönkreteszi a fényezést, de mégis inkább a kézi mosókat javasoljuk gyakrabban használni.

Nem kell sokáig keresgélnünk akkor sem, ha úgy döntünk, hogy beküldjük a kefe alá kocsinkat. Ilyen helyeken jóval bővebb szolgáltatás vár minket, annál, amit magunk el tudunk végezni.

750 forint körül láttuk a legolcsóbb mosást, ami egy előmosást, egy kefés mosást és szárítást tartalmaz.

A tartalmasabb programok alvázmosással, forró viasszal és hasonló finomságokkal bőven ezer forint felett vannak.

Választásunk mégis inkább az IMO autómosó hálózatra esett, ahol 500 forint az alapmosás, sőt a csúcsváltozat is 1000 alatt van.

A kiszolgálás jobb, mint a kutaknál és gyorsabban is halad sor.

Érintésmentes gépi mosás

A gépi autómosó másik típusa az érintésmentes mosó, amely Magyarországon még kevésbé, Kínában viszont annál elterjedtebb.

Az önkiszolgáló autómosó a legkevésbe karcoló mosási forma. Érintésmentes mosást tesz lehetővé enyhén szennyezett fényezésen.

Önkiszolgáló autómosó használata

Az önkiszolgáló autómosóban kis odafigyeléssel szépen le tudjuk takarítani az autónkat.

A két hetes rászáradt kosz ellen azonban nem elég hatékony.

A tökéletes felület tisztításhoz, szükséges a fizikai kontaktus a fényezéssel, akár mosókesztyű akár mosó szivacs igénybevétele formájában. Ezt azonban a mosóban nem fogják megengedni, bár…hogy is szól a dal?...ha nem tudod nem fááááj.

A tisztítás során azonban érdemes a habkefét elkerülni a gépi autómosónál már taglalt lerakódott szennyeződések miatt.

Önkiszolgáló mosóban a kefés mosás során a kefe mosószert is juttat a járműre.

Kis műhelytitok, hogy mielőtt az autóhoz érintenénk a mosókefét, a mosóudvar falán érdemes kicsutakolni a keféből az előző autóról származó mocskot.

Különben fölöslegesen szedtük le a kosz javát, a másik autó kosza fogja összekaristolni az autók lakkozását.

A samponozás után jöhet öblítésként újra a nagynyomású vagy a bővizes lecsapatás.

A jó autósampon foltmentes száradást biztosít, önkiszolgáló mosóban van külön öblítőprogram, amelynél a vízbe szintén foltosodásgátló adalékot kevernek.

Mivel itt nincs szárítási funkció, fontos a gépjármű szárazra törlése mikroszálas kendővel, hogy ne maradjon vízköves a felület.

Önkiszolgáló mosás lépésről lépésre

1. Alaposan, bő vízzel öblítsük le a teljes autót.
2. Az első lazítási kör után alkalmazzunk szükség esetén különféle szennyoldó szereket.
3. Várjuk ki a hatás kifejtéséhez szükséges időt.
4. Öblítsük le újra a karosszériát, a kerékjárati dobokat és az autó alját.
5. A kefét tisztítsuk meg, mielőtt a fényezéshez érintenénk.
6. A samponozás után használjuk a nagynyomású vagy a bővizes öblítést.
7. Az autót mikroszálas kendővel töröljük szárazra.

Kézi autómosó és autókozmetika

Kézi Autómosó: Klasszikus autómosás. Még mindig nagyon jó tud lenni, ha olyan helyre mész, ahol valóban hozzá értő brigád végzi a munkát, normális felszereléssel, és minőségi szerekkel.

Persze nem dolgoznak mindenhol egyformán. Más az árfekvés városon belül is, de az ár nem feltétlen tükrözi a mosás minőségét, ez pro és kontra is igaz.

Minden tiszteletem azoké a mosóké, ahol mai napig egésznap azon dolgoznak a mosós lányok és fiúk, hogy az ügyfél autója tisztán, lehető legkevesebb karcolással a mosás végén guruljon ki a kapun.

Sok kézi autómosóban jártam már, 10-ből 7-helyre soha nem vinném az autómat, de reményt adott az, hogy bizony vannak olyan mosók, ahol úgy dolgoznak az autómon, mintha a sajátjuk lenne.

Mi sem igazolja ezt jobban, mint az, mikor látod, hogy normális minőségi mosókesztyűvel dolgoznak az előáztatott fényezésen, figyelnek a részletekre, ívekre, és nem csak céltalanul rángatják a kesztyűt a lakkozáson.

Ezt jó látni.

Azt már nem annyira, mikor szilikonlehúzóval, meg hosszított kefével gyilkolják a festést.

Az megint csak karcolást fog eredményezni.

Ha a legideálisabb megoldást keressük, akkor érdemes autókozmetikába vinni az autónkat, ahol a szakemberek elvégzik helyettünk a tisztítást a kezdeti lépésektől egészen a szárazra törlésig.

Utóbbi kategóriában a bejegyzett, különálló autómosók végzik a legszebb és legalaposabb munkát.

Az autókozmetikák egy része nanotechnológiás autómosással is foglalkozik, de a hagyományos mosás is a portfóliójuk részét képezi.

Gőzös autómosó: mikor lehet problémás?

Gőzös mosó: Ez egy nagyon érzékeny téma. Napjainkban nagy teret kap (helyesen), a környezetünk védelme. Támogatom, óvjuk világunkat, semmi gond ezzel.

Egy normális autó mosásához egy valami biztosan kell, ez pedig a víz. Folyékony formában.

Képzeld el azt, hogy meglátogattad a rokonokat a tanyájukon. Aznap esett az eső, minden tiszta latyak, sár. Végig mentél kilómétereket a térdig érő sárban, majd ahogy nyáron lenni szokott, ki süt a nap, és a jó saras kosz szépen rászárad a fényezésre.

Gyorsan elő is kapod, az asszonytól kapott gőzös mosós ajándékbérleted, és boldogan nyugtázod, ma megdolgoznak a mosóban a srácok a pénzükért.

Ez így is lesz, hiszen mikor begurulsz a sáros autóddal egy gőzös mosóba, egy emberként „szisszent” fel a személyzet.

Neki is rugaszkodnak a „mosáshoz” a hölgyek és urak, ezerrel ordít a gőzfejlesztő, repkednek a mikroszálas kendők, 15 perc és látszólag meg is vagy.

Noha a kerékjárat íveket nincs ember aki gőzzel kitisztítja, nem róható fel nekik hibaként, mindegy a lényeg hogy „lemosták”.

Értem a lényeget, elviekben működhetne is, de a koszt csak tolja a gőz előre, amit cibál tovább a kendő a lakkon.

Ha fekete vagy egyéb sötét színű autód van, állj ki a napra járd körbe, ha eddig nem volt karcos, most az lett, egyenes út a polírozáshoz.

A legújabb technológia alkalmazásával nemcsak a fényezést óvjuk meg, de teszünk egy lépést a környezetünk védelmében is.

A fenti módszerekkel ellentétben ugyanis nincs szükség arra, hogy akár száz liter vizet használjunk fel az autó megtisztításához.

A folyamat első lépéseként pH semleges anyaggal bepermetezik a gépjárművet, majd hagyják pár percig állni.

A permetezett vegyszer beivódik a fényezés koszszemcséi alá, majd egy mikroszálas kendővel letörölhető a szennyeződés.

Otthoni autómosás biztonságosan

A mosás menete nagyban függ attól, hogy mid van otthon, mint pl. magasnyomású mosó - vezetékes vízzel, nincs magasnyomású mosód, de van legalább két darab mosóvödröd + mosókesztyű.

Tételezzük fel, hogy van vezetékes vízvételi lehetőséged (nálunk így hívják az ivóvizet), és van „sterimód”. Ez már fél siker.

Fúrt kúti vízzel nem mosunk autót, mert nagyon nagy a vas és egyéb ásványi anyag tartalma, ami nagyon káros a lakkozásra, így ezt szintén felejtsük el.

Szóval csatlakoztattuk a magasnyomásút a vízhálózathoz, tegyük a verdát árnyékos helyre, hagyjuk picit hűlni a kasztnit, ha ez megvan, kezdődhet az autómosás.

Esőben keveseknek jut eszébe autót mosni, de az talán nem annyira köztudott, hogy tűző napon sem érdemes, mert a kasztnira rászárad a sampon és a víz is.

Az otthoni mosás alapfelszerelése

• Magasnyomású mosó vezetékes vízzel.
• Legalább két darab mosóvödör.
• Minőségi mosókesztyű.
• Jó minőségű autós törölköző.
• Megfelelő autósampon.
• Aktívhab.
• Szükség esetén gyantaoldó és szállórozsda-eltávolító.

Az otthoni autómosás menete

Nyár van, jó idő, minden készen a mosáshoz. A kasztni lehűlt, indulhat a móka.

Nem nyúlunk még a samponhoz, hanem alaposan, bő vízzel leöblítjük a teljes autót.

Kezdésnek azért ez a legfontosabb, mert az „áztatással” fellazítjuk a fényezésbe tapadt szennyeződéseket, így a következő lépésben a samponunknak elődolgozunk kicsit.

Magasnyomású mosónkhoz tartozó tartályba, vagy kézi habosítóba aktívhabot teszünk, befújjuk a fényezést, várunk, öblítés, majd a 2.

Ennek lényege, hogy kettő darab mosóvödör van melletted, egyikben tiszta víz, másikban samponos víz.

A samponos vízbe teszed a kesztyűt, dolgozol vele, de a sima vizes vödörben öblíted a használt kesztyűt, majd az öblített kesztyűt újra a samponos vödörbe mártod, és folytatod a mosást.

Vegyük ki a kesztyűt, érzed hogy jó „nehéz” méretéhez képest. Ez teljesen rendben van, ugyanis egy jó kesztyű súlyának többszörösére nő, megtelik samponos vízzel.

Az előáztatott fényezésen elkezdünk dolgozni a kesztyűvel, érzéssel, nem nyomjuk erősen, attól nem fog jobban „takarítani”.

Minden sarkot, élt, át dolgozunk a kesztyűvel, ha azt érzed, hogy már nem siklik olyan jól a kesztyű, vissza térünk a vödörhöz, belemártjuk azt, kicsit áztatjuk, és folytatjuk tovább.

Egészen addig haladunk, amig a teljes autót át nem dolgoztuk.

Mosás közben mindig a tisztább terület felől haladjunk a sáros felé, és ne hagyjuk ki a kerékjáratok alapos takarítását sem.

Öblítés kész, csilli-villi az autó, de ha már csináljuk, az legyen jó.

Szárítás és utóápolás

Nem feledkezünk meg a szárazra törlésről, azaz a „szárazolásról”.

Ehhez kell, egy nagyon jó minőségű autós törölköző, mint pl. a MonsterShine Autós törölköző, vagy az FX Protect Twisted Loop törölköző.

A samponos fázis után öblítsük le többször a gépjárművet, majd mikroszálas kendővel töröljük szárazra.

Ennek során semmiképpen ne dörzsöljük a fényezést, inkább csak a kendő sarkát fogva, saját súlyát használva húzzuk végig a nedves felületen.

A száradás sokféleképpen lehet segíteni: gépi mosókban lefúvatják a víz javát, kézi mosókban is szokták nagynyomású levegővel kifújni a vízgyűjtőpontokról a vizet: díszlécek alatt, tükörházból.

A fizetett kézi mosást kivéve, ahol a szárító áttörlés is szerepel a programban, érdemes leginkább mikroszálas kendővel szárazra törölni az autót - a gépi mosó nem szárítja meg a kocsit teljesen.

Zárásként sok variáció van, a legkönnyebb a fújható wax termékek használata.

Gyors használat, könnyű kezelni, szép fényt ad a tiszta lakknak.

Az is lehet, hogy már vannak bevált termékeid, ezzel sincs gond, csak a helyes sorrendben használd őket.

Makacs szennyeződések eltávolítása

Ezeket a folyamatokat néha ki kell egészíteni, a 2. pont után, ha van esetleg gyanta az autón, ott szükség lehet gyanta oldóra, erre is van tuti cucc, mint pl. az Elite Detailer Tar&Glue.

Olykor (főleg fehér színű autóknál) szükséges lehet a szállórozsda eltávolítóra is mint pl. az UltraCoat Iron+, vagy a Shiny Garage D-Tox Liquid.

Ha az autómosás során az olyan makacs szennyeződések, mint például a repülő rozsda, a fagyanta vagy a rovarmaradványok nem tűntek el, akkor a fényező-tisztító gyurma segítségével el lehet távolítani őket.

Milyen eszközöket érdemes kerülni?

Mivel a helytelen autómosás minden esetben karcolja a fényezést, kerüljük minden olyan eszköz használatát (szivacs, kefe, szilikonos lehúzó), amely szennyezett lehet.

Használjunk mosókesztyűt a tisztításhoz, melyet a mosás alatt többször öblítsük ki egy edényben, csavarjuk ki a földre, és egy másik vödörből vegyük a samponos vizet a mosáshoz.

Ezzel a “kettős” módszerrel elkerülhetjük a szennyeződés újbóli felvitelét a kasztnira.

Lehet samponozni, de csak jó minőségű kefével, vagy szivaccsal, és akkor, ha már nincs vastag koszréteg az autón, azt levitte előtte a gőzborotvázás.

Különben jó eséllyel karcolgathatja az autómosásra vállalkozó a fényezést a szivacs-, vagy kefe alatt futó homokszemekkkel, mint régi háziasszony a lábos alját a súrolóporral.

Gyakori hibák és fontos körülmények

Esőben keveseknek jut eszébe autót mosni, de az talán nem annyira köztudott, hogy tűző napon sem érdemes, mert a kasztnira rászárad a sampon és a víz is.

Viszont ez a mosási forma sem veszélytelen.

Ha nem vagy elég rutinos az autómosásban, vagy nem vagy eléggé precíz, a kesztyűzés folyamatánál, ha koszos marad a kesztyű munka közben, azzal is karcolhatsz.

A gépi mosó nem szárítja meg a kocsit teljesen.

Éppen ezért a szárítás nem pusztán esztétikai kérdés: a vízfoltok és a vízkövesedés elkerüléséhez megfelelő kendőre és kíméletes technikára van szükség.

Autómosási árak és tapasztalatok

Ha tehát nem kertes házban lakunk, akkor jobb híján maradnak a benzinkutak és a különálló autómosók.

Ha nem öltönyben vagy kiskosztümben parádézunk, akkor jóval kevesebbért saját kezűleg is elvégezhetjük a mosást, olyan kutaknál, ahol van erre lehetőség.

Gyorstesztünk alapján a Tesco kézimosója a legolcsóbb megoldás, itt 200 forintból is sikerülhet befejezni a mosást.

100-as a samponos mosás, 100-as az ioncserélt vízzel való öblítés, ami elvileg száradás után sem hagy nyomot.

Itt egy érme elegendő ahhoz, hogy körbemossunk egy ötös BMW-t.

Tapasztalataink alapján a hagyományos benzinkutaknál 400 forinttal lehet számolni, mert egy 100-assal még szaladva sem tudjuk körbespriccelni a kocsit.

Legkevésbé a Méta utcai Agip kúttal voltunk megelégedve. A nagynyomású mosó pisztolyrésze már ránézésre is gyengécske.

Télen egy OMV kútnál 1200 forintot dobtam az automatába, de így sem sikerült levakarnom a sarat, mivel nem volt elegendő a víznyomás hozzá.

Az önálló autómosókban kivétel nélkül felárat számolnak fel ilyen esetben, rosszabb esetben pedig nem is vállalják a mosást.

Nagyobb járművek és erősen szennyezett autók

A 15. Érdekésségből betértünk a Méta utcán egy kamionmosóba is, ahol a hatalmas kefék egy 40 tonnás pótkocsis kamionnal is könnyedén megbirkóznak, bár kézi mosásra szinte minden esetben szükség van.

Kisteherautókat 1500 forinttól, egy 18 kerekű szörnyeteget kb. 9500-ért vállalnak.

Az extrém mód összesározott terepjáró alvázakat nehéz lepucolni.

Az erotikus autómosó mint különleges szolgáltatás

A legizgalmasabb autómosási fajta, persze csak akkor, ha külső szemlélőként nézhetjük végig, ahogyan egy félmeztelen hölgyemény habos testtel tisztára nyalja a kocsinkat.

Állítólag Debrecenben korábban működött egy ilyen erotikus autómosó, jelenleg egyről sem tudunk.

Addig is az asszonyt vagy a barátnőt vagyunk kénytelek megkérni, persze ők úgysem vállalják el.

Az ilyen, „kocsi mosó lányok” témájú szolgáltatásokról a rendelkezésre álló információ korlátozott, ezért a gyakorlati autóápolás szempontjából a mosási technika, a felszerelés és a fényezés védelme marad a fontosabb szempont.

Az autómosás fő szabályai

• Mindig alapos leöblítéssel és koszfellazítással kezdjünk.
• Ne mossunk tűző napon, mert a kasztnira rászárad a sampon és a víz is.
• Fúrt kúti vízzel ne mossunk autót.
• Vastag koszréteg esetén ne kezdjünk azonnal kefével vagy kesztyűvel dolgozni.
• Használjunk tiszta, jó minőségű mosókesztyűt.
• A kesztyűt a mosás alatt többször öblítsük ki.
• A tisztább terület felől haladjunk a sáros felé.
• Ne használjunk szennyezett szivacsot, kefét vagy szilikonos lehúzót.
• A kerékjáratokat és az autó alját se hagyjuk ki.
• Öblítés után mikroszálas kendővel, dörzsölés nélkül töröljük szárazra a fényezést.
• Makacs szennyeződés esetén használjunk megfelelő gyantaoldót, szállórozsda-eltávolítót vagy fényező-tisztító gyurmát.

Ezek alapvetően jótanácsok számodra, nem muszáj minden részét követned, betartanod.

Ez egy iránymutatás, annak érdekében, hogy autód fényezése mindig makulátlan legyen.

Mielőtt megköveznének a gépi mosó kedvelői, megjegyezném, hogy mindenki ott és úgy mossa az autóját, ahogy az neki kényelmes, és megfelel.

Ezen cikk célja az, hogy felhívjam a figyelmet arra, milyen sok rossz állítás kering az autómosás témájában, és a különböző autómosási technikákról.

Nagyon sok fent említett mosási formát képviselő cég és vállalkozás van, akik kiemelkednek az átlagból, így biztosan találunk kiváló mosókat szerte az országban.

tags: #kocsi #moso #lanyok