Indító kondenzátor bekötése klímában: ventilátor, kompresszor és illusztráció

A klímaberendezések az egyik legfontosabb alkatrészei otthonunk kényelmének a forró nyári napokon. Ők felelősek a kívánt hőmérséklet és páratartalom fenntartásáért otthonunkban. A klíma olyan berendezés, amely javítja a beltéri kényelmet a levegő hőmérsékletének szabályozásával. A legtöbb modern klíma nemcsak hűt, hanem fűt is, ezzel lehetővé téve a komfortos hőmérséklet fenntartását egész évben.

A klímaberendezésekkel kapcsolatos egyik leggyakoribb probléma a motorkondenzátor hibája. A megfelelő kondenzátor-bekötés különösen fontos, mert a kondenzátorok a beltéri ventilátormotor és a kültéri kompresszoregység zavartalan működéséhez szükségesek.

A klíma hűtési ciklusa és fő alkatrészei

A klíma hűtési ciklusát négy fő alkotóelem szabályozza: a kompresszor, a kondenzátor, a hőcserélő (vagy expanziós szelep), és a párologtató. Ezek együttműködése hűti le a belső teret.

A hűtési ciklus kezdetén a kompresszor szívja a hűtőközeget, amely ebben a szakaszban alacsony nyomású gáz. A kompresszor összenyomja a gázt, ami fokozza annak nyomását és hőmérsékletét. A kondenzátor a klíma kültéri egységének része.

A kondenzátorban a hűtőközeg hőt ad le a külső levegőnek és folyadékká kondenzálódik. Az expanziós szelep csökkenti a hűtőközeg nyomását, ami hűtéshez vezet. A beltéri egységben elhelyezkedő párologtatóban a hűtőközeg ismét gázzá alakul át. A párologtatóban a hűtőközeg gázzá alakul át, miközben hőt von el a belső levegőből.

A modern klímaberendezések, különösen az inverteres típusúak, képesek a hűtési ciklust megfordítani, így fűtésre is használhatók. Ezt a folyamatot „fordított hűtési ciklusnak” vagy hőszivattyú működésnek nevezik. A fűtési ciklus során a kompresszor összenyomja a hűtőközeget, ami forró, magas nyomású gázzá alakul át. A kültéri egységben lévő kondenzátor most hőcserélőként működik.

Mi a klímakondenzátor szerepe?

A légkondicionáló motor kondenzátora egy kisméretű elektronikus eszköz, amely egy kezdeti energialökést biztosít a kompresszor motorjának elindításához. Úgy működik, hogy tárolja az elektromos energiát, és szükség esetén felszabadítja. Ez a légkondicionáló egység létfontosságú eleme, és nélküle a kompresszor motorja nem indul el.

A váltakozó áramú kondenzátorok lakossági, kereskedelmi és ipari HVAC rendszerekben használatosak, beleértve a tápegységeket, a motorindító és a motormeghajtási alkalmazásokat. A kondenzátorban az elektromos energia tárolható és szükség esetén felszabadítható. Ez segíti a motor indítását, a kompresszor hatékony működését és a ventilátorok megfelelő forgását.

A kondenzátor az egyfázisú motorok létfontosságú alkatrésze. Lehetővé teszi a fáziskülönbséget a segédtekercsen átfolyó áram és a főtekercsben keringő áram között. Ha nincs fáziskülönbség, akkor a motor pulzáló mágneses mezőt hoz létre forgó mező helyett. Ezért szükséges a fáziskülönbség.

A váltakozó áramú kondenzátorok javítják a teljesítménytényezőt azáltal, hogy csökkentik a feszültség és az áram hullámformái közötti fáziskülönbséget. Ezáltal csökkentik a reaktív teljesítményáramlást is.

Indítókondenzátor és üzemi kondenzátor

Indítókondenzátor

Az indítókondenzátor ideiglenes fázistolódást biztosít, amely extra indítónyomatékot biztosít a motornak, hogy terhelés alatt is elkezdhessen forogni. Az indítókondenzátor nagyfeszültségű lökést biztosít a motor indításakor. Ez a tüske nagy fáziseltolódást hoz létre a motor primer tekercsében folyó áram és az indító tekercsek között.

Amikor a motor elér egy bizonyos előre meghatározott sebességet, az indítókondenzátort eltávolítják az áramkörből. A 75 mF-os kondi az indító kondenzátor és ha emlékeim nem csalnak, akkor a feszültség-relés indítási módhoz kell.

Üzemi kondenzátor

Az indítókondenzátorokkal ellentétben az üzemkondenzátorok a motor működése közben is csatlakoztatva maradnak. Kevesebb elektromos töltést tárolnak (alacsony kapacitásúak), mint egy indítókondenzátor, de kulcsszerepet játszanak a motor hatékony működésében.

Az üzemi kondenzátorok a motor működése közben az áramkörben maradnak. Ezek a kondenzátorok fenntartják a feszültség- és áramerősség-értékeket.

Kettős kondenzátor

Bizonyos modelleknél egy kondenzátor indítási és futási funkciót is ellát, és az ilyen kondenzátort kettős kondenzátornak nevezik. A FAN motorokban és kompresszorokban használt kettős kondenzátoroknak három kivezetésük van (C, FAN, HERM), két kondenzátort egyesítenek egy tokozásban, így leegyszerűsítve a bekötést.

Kettős kondenzátort azért használnak, mert két alkatrészt (egy ventilátormotort és egy kompresszormotort) képes kezelni egyetlen, három kivezetéssel rendelkező házban.

Az indító- és üzemi kondenzátor bekötésének alapjai

A kondenzátorok és az alkatrészek megfelelő működéséhez elengedhetetlen a vezetékek színkódjának, az egyes csatlakozók céljának és a vezetékek megfelelő telepítésének ismerete. Ez a berendezés meghibásodásának vagy hatékonyságvesztésének megelőzése érdekében történik.

A váltakozó áramú kondenzátorok bekötésében használt színkódok (a csatlakozóik szerint) rendkívül fontosak. Normál esetben a barna vezetékeket a ventilátormotorhoz (fúvóhoz), a szürke vezetéket pedig a légkezelő tápellátásához használják. Ez a csatlakozó általában F vagy FAN jelöléssel van ellátva a kondenzátoron.

Ez a barna vezeték biztosítja a ventilátormotor megfelelő működéséhez szükséges áramot és fáziseltolást. A sárga vezeték a kondenzátor HERM (vagy hermetikus csatlakozójához) tartozik, amely a kompresszorhoz csatlakozik.

AC kondenzátorok bekötésénél ez a vezeték felelős az áramellátásért, amely segíti a kezdeti indítást és működést. A csatlakozót, amelyhez csatlakozik, általában H, HERM vagy hermetikus jelöléssel látják el.

A közös vezeték a kondenzátor C kivezetéséhez csatlakozik, és megosztott visszatérő útvonalként szolgál mind a ventilátormotor, mind a kompresszor számára. A váltakozó áramú kondenzátorok bekötésekor ez a vezeték a legtöbb rendszerben általában fekete vagy kék.

A közös kivezetés (C) a ventilátor- és a kompresszoráramkörök közös elektromos visszatérő útvonalaként szolgál. Néhány további szín, például a piros, fekete és kék, speciális csatlakozásokhoz vagy nem szabványos konfigurációkhoz használható.

Például a piros vezetéket néha kondenzátorok indítására vagy relék túlterhelésvédőinek feszültség alá helyezésére használják. A fekete vezetékeket jellemzően a vonali vagy fáziscsatlakozáshoz használják, míg a nullavezető általában fehér.

Ha azonban nem a közös csatlakozóról van szó, és összetettebb kondenzátorkonfigurációkban, egy harmadik vezeték is kék lehet. A vezetékek színkódjainak ismerete csökkenti a kábelezési hibákat és a kockázatot, valamint minden eddiginél könnyebbé teszi a szervizelést.

Bekötési rajz és a vezetékek azonosítása

A váltakozó áramú kondenzátor bekötési rajzai jelzik a telepítés típusát (legyen szó a berendezésen belüli vagy kívüli telepítésről), és bemutatják a kondenzátor kivezetéseinek csatlakozásait.

Terminálok keresése: Nézd át a kondenzátorok címkéit, például közös (C), ventilátor (F), hermetikus kompresszor (H), néha indító (S) stb.

1. Azonos színű vezetékek: Csatlakoztassa az egyes vezetékeket a kijelölt csatlakozókhoz: a barna vezetéket a FAN (F), a sárgát a HERM (H), a fekete/fehér vezetéket a COMMON (C) csatlakozóhoz.
2. Jó kapcsolatok: A megfelelő típusú, szigetelt, jól krimpelhető 6,3 mm-es csatlakozókra utal.
3. Ellenőrizze újra: Ellenőrizd, hogy az összes vezeték a rajznak megfelelően van-e bekötve.
4. Töltődj fel energiával és figyelj: Kapcsolja vissza az áramellátást, és figyelje meg a kondenzátort, a ventilátort és a kompresszort.
5. Mérés terhelés alatt: Lakatmérő és voltmérő segítségével ellenőrizze, hogy az áramok a megadott tartományokon belül vannak-e.

Az azonos színű vezetékeket nem szabad automatikusan ugyanarra a kapocsra kötni, mert a színezés rendszerenként és gyártónként eltérhet. A készülék elektromos rajzát és a kondenzátor címkéit kell alapul venni.

Biztonságos munkavégzés kondenzátorral

A cserefolyamat megkezdése előtt elengedhetetlen néhány biztonsági óvintézkedés megtétele. A váltakozó áramú kondenzátorok kisütése az egyik legfontosabb biztonsági eljárás a velük végzett munka során. Mindig van némi maradék energia, és ez rendkívül veszélyes lehet, ha valaki hozzáér.

Soha ne zárja rövidre közvetlenül a csavaros csatlakozókat, mert ez szikrát vagy károsodást okozhat. Egy 10kΩ/5 wattos (vagy nagyobb teljesítményű) ellenállás, amelyet a kondenzátor kivezetései közé csatlakoztatunk, biztonságosan kisüti azt.

Ily módon a tárolt energia lassan és biztonságosan kisül. Rendkívül fontos, hogy legyen egy mérőeszközünk, és ellenőrizzük a kondenzátor feszültségét, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy teljesen kisült.

Kezdje a LOTO-val (lock out, tag out - zárja ki, címkézze ki), hogy biztosítsa a rendszer véletlen bekapcsolását munka közben. Ügyeljen arra, hogy szigetelt szerszámokat és védőfelszerelést használjon, amelyek védelmet nyújtanak az elektromossággal szemben.

A lábak nem vezető felületre, pl. gumiszőnyegre helyezése minimalizálja az elektromos földelés lehetőségét a lábakon és a testen keresztül. Kondenzátorokkal végzett munka során azt is javasoljuk, hogy mindkét kezét szabadon hagyja, és ne érintse meg a földelt fémet, hogy az áram ne haladjon át a mellkason.

Egy másik biztonsági intézkedés, amelyet figyelembe kell venni a kondenzátorokkal való munkavégzés során, a személyi védőfelszerelés (PPE). Mindig viseljen feszültségnek megfelelő kesztyűt (legalább 1000 voltos) az áramütés elleni védelem érdekében.

És ismét viseljen szemvédőt - védőszemüveget vagy arcvédőt -, különösen, ha robbanás vagy ívkisülés (rövidzárlat okozta hirtelen, heves energiafelszabadulás) lehetősége áll fenn. A ruházatnak nem vezetőképesnek kell lennie, és a teljes testet be kell fednie, fém tartozékok (gyűrűk, nyakláncok, fülbevalók stb.) nélkül, amelyek véletlenül vezetőként működhetnek.

A kondenzátor cseréjének lépései

Most, hogy ismeri a hibás motorkondenzátor jeleit és a szükséges szerszámokat, folytassuk a légkondicionáló motor kondenzátorának cseréjére vonatkozó lépésről lépésre szóló útmutatót.

1. Az első lépés a légkondicionáló egység áramellátásának kikapcsolása. Ez megtehető a megszakító kikapcsolásával vagy az egység áramforrásból való kihúzásával.
2. A következő lépés az elektromos energia kisütése a motor kondenzátorából. Ezt szigetelt fogantyús csavarhúzóval vagy ellenállással teheti meg. Egyszerűen érintse meg a csavarhúzót vagy az ellenállást a kondenzátor kivezetésein az elektromos energia kisütéséhez.
3. Csavarhúzóval távolítsa el a légkondicionáló egység fedelét, hogy hozzáférjen a kondenzátorhoz. A kondenzátor egy kis hengeres tárgy, amelyhez vezetékek vannak csatlakoztatva. Egy tűfogó segítségével távolítsa el a vezetékeket a kondenzátorból.
4. Helyezze be az új kondenzátort ugyanabba a nyílásba, mint a régi. Győződjön meg arról, hogy a vezetékek a megfelelő kapcsokhoz vannak csatlakoztatva.
5. Miután beszerelte az új kondenzátort, kapcsolja be a légkondicionáló egység tápellátását. Ha minden megfelelően működik, az egységnek minden probléma nélkül el kell indulnia.

A csere előtt készítsen fényképet az eredeti bekötésről, jelölje meg a vezetékeket, és ellenőrizze a készülék kapcsolási rajzát. A vezetékeket ne kizárólag a színük alapján azonosítsa.

Hogyan válasszon megfelelő új kondenzátort?

Csere: Ugyanaz a µF (indítási és üzemi) feszültség (lakóépületeken jellemzően 440 VAC) és csatlakozókapcsok.

A cserealkatrész kapacitása, feszültségtűrése, típusa és kivezetései feleljenek meg a régi alkatrész, illetve a készülék gyártói előírásainak. A készülék típusa és a kondenzátor címkéje alapján kell eldönteni, hogy indító-, üzemi vagy kettős kondenzátorra van szükség.

Két kondenzátor: Olyan csomagok, amelyek külön üzemi kondenzátort tartalmaznak a ventilátorhoz és a kompresszorhoz, mindegyiknek saját közös kivezetése van.

A váltakozó áramú kondenzátorok bekötése rendkívül fontos, mivel a váltakozó áramú kondenzátorok gondos kezelést igényelnek. Végül is nagy feszültséget tudnak tárolni, és a nagy feszültség a készülék kikapcsolása után is megmaradhat.

Hibás kondenzátor tünetei

Mielőtt belemerülnénk a csere folyamatába, fontos ismerni a hibás motorkondenzátor jeleit. Ha ezen jelek bármelyikét tapasztalja, akkor valószínű, hogy a motor kondenzátorát ki kell cserélni.

• A kompresszor nem indul el, miközben a ventilátor tovább működik.
• Csökkentett hűtési hatékonyság jelentkezik.
• Megnövekedhet az energiafogyasztás.
• A kompresszor motorja károsodhat.
• A kondenzátor felpúposodhat, szivároghat vagy kipukkanhat.

A hibás motorkondenzátor egyéb problémákat is okozhat a légkondicionáló egységgel, például csökkentett hűtési hatékonyságot, megnövekedett energiafogyasztást és a kompresszor motorjának károsodását.

Miért állhat le a kompresszor, miközben a ventilátor működik?

A BK 2000 orosz ablak klíma működés közben pukkant egyet és a kompresszora leállt. Ventilátor tovább működött. A pukkanás jellege, mintha egy könyvet csaptunk volna az asztalra. Nem egy erős hang volt.

Gyanítható, hogy a kompresszor motor indító kondenzátora pukkant. A kondenzátor meghibásodása azonban nem az egyetlen lehetséges ok. Ha a kompresszor nem indul akkor vagy nem kap a panelről feszültséget , vagy kondi baja van , vagy a kompresszor tekercse nem jó.

A készülékben lévő motorvédő relé, termosztát, biztosíték, vezérlőpanel vagy a kompresszor tekercselése is okozhatja, hogy a ventilátor működik, miközben a kompresszor nem indul.

A kapcsolók mögött van a két kondenzátor elhelyezve, ami kívülről is elérhető. A készüléken szerepeltetve van a hűtőközeg R22 és a mennyisége, 0, 87 kg. Az elektromos séma német felirattal a készülék belső terében megvan.

Ez szerint két sorba kapcsolt relé van. Lekövetve a vezetékeket kettő megszakító van a kompresszor áramkörében. Egyik a termosztát, a másik a kompresszor tetején lévő műanyag fedelű doboztető alatt van.

Ellenállás méréssel megnéztem és a motorvédő relé másik oldalán is van a mérés szerint kapcsolat a villás dugótól. Elméletileg működnie kellene a kompresszornak is.

A motorvédelem megszólalásának az oka, szerintem, a visszahűtés hibája lehet. Nem tudott elég hőt elvonni a kültéri hűtő. Ezt a felrakódott szennyeződést kefével eltávolítottam, majd tussolóval kimostam a rendszert óriási mennyiségű szemetet kimostunk belőle.

A készülék úgy működik mint ha új lenne. Erre, a szennyezett külső hűtő panel szennyeződésre nem gondoltam. Nyáron vízsugárral kívülről átszoktam mosni a hűtő panelt, de nem sok eredménnyel.

A forgókapcsoló szerepe

A forgókapcsoló a készülék üzemállapotának, hőmérsékletének, ventilátorfokozatának vagy egyéb működési paraméterének kiválasztására szolgálhat. A pontos szerepe készüléktípustól és a kapcsolási rajztól függ.

Az egyszerűbb ablakklímákban a forgókapcsoló a termosztátot, a ventilátort, a kompresszor tápellátását vagy az üzemmódokat kapcsolhatja. Emiatt a kapcsoló mögött található vezetékek funkcióját kizárólag a készülék elektromos rajza alapján szabad azonosítani.

Párátlanító esetén jelentkező hiba

A párátlanítás során a klíma a hűtési cikluson keresztül működik, ahol a párologtató a kulcsfontosságú elem. A párologtató hűti a belső levegőt, ami lehetővé teszi a pára kicsapódását.

A párátlanítási folyamat során a kompresszor ugyanúgy működik, mint a hűtési ciklusban: összenyomja a hűtőközeget, növelve annak nyomását és hőmérsékletét. Ez a hőelvonás hűti a levegőt, ami lehetővé teszi a pára kicsapódását a levegőből.

Ha a páramentesítő készülékben a radiátor nem hűl le, és csak a ventilátor forog, először azt kell tudni, hogy a kompresszor dolgozik-e. Ha a kompresszor dolgozik, de nem áll fel a hűtőkör akkor hűtőközeg hiány lehet , vagy esetleg dugulás (szűrő vagy kapillárcső).

Ha viszont a kompresszor nem indul akkor vagy nem kap a panelről feszültséget , vagy kondi baja van , vagy a kompresszor tekercse nem jó.

Testzárlat, földelés és vezérlőpanel-hibák

Ha egy klíma csak akkor működik, amikor a betápján kikötik a földelést, akkor nyilván test zárlatos valami, de ezt vagy Neked kell kimérned, vagy fordulj Szakemberhez.

A kültéri egységet méregettem. Sajnos azt tapasztaltam, hogy ha a kompresszorról mindhárom csatlakozót lehúzom, a rajta lévő tüskék bármelyikéről a kompresszor háza felé rövidzár mutatkozik.

A másik géppel kapcsolatosan a kültéri egységről nem lehet csak lekapcsolni a védőföldelést, hiszen a csövezéssel úgyis átjön bentről.

A földelés nélküli hálózatra kötött klímák kültéri egységének a burkolata enyhén ráz.

A vezérlőpanel hibája szintén okozhat rendellenes ventilátorműködést vagy kompresszorindítási problémát. A Vesteles panelen általában a ventillátor hibáját egy ULN2003AA(úgy emlékszem ez van ráírva) IC csinálja.

A csatolt fotó bal alsó sarkában van a hálózati trafó. Mellette jobbra van egy 100 ohm -os ellenállás (színkódja: barna, fekete, barna, ezüst(vagy arany)). Nos ezt az ellenállást mérd ki. Ha ez az ellenállás jó, akkor a jobbra mellette lévő triakot is mérd ki, nem-e zárlatos.

Igen, szakadt az ellenállás. Az ellenállás(ok) cseréje után úgy működik, mint új korában. Mindkettő szakadt volt. Természetesen 1W-os helyett 2W-os ellenállást tettem bele, ha már úgy is cseréltem.

Villamos hálózati problémák és kompresszorkárok

Az üzletben kb. 10 napja működik egy relé, amelyik átkapcsolja a nappali áramot vezéreltere, ha az rendelkezésre áll. Az átkapcsolás olyan gyors, hogy egyetlen neoncső villanásán kívül semelyik másik berendezésen sem lehet egyáltalán észlelni.

Számítógépek, TV, és minden más észrevétlenül vészelik át. Mégis, mióta átkapcsolás van (10 nap alatt) egy dual klíma mindkét beltéri egységében tönkrement a ventilátor szabályozása, egy másik sima klíma kompresszora pedig testzárlatos lett.

A kismegszakító leoldása, a pukkanás, a földelési hiba vagy a kompresszorház és a csatlakozók közötti zárlat olyan hiba, amelynél a készüléket nem szabad tovább üzemeltetni. A kompresszor testzárlata esetén a kondenzátor egyszerű cseréje nem oldja meg a problémát.

Villanyszerelési és javítási korlátok

De a kismegszakítótól a klímáig nem építhet ki vezetéket. Erre csak a villanyszerelő jogosult.

A klímaberendezés villamos bekötése, a védőföldelés ellenőrzése, a hálózati hiba feltárása és a kompresszor testzárlatának vizsgálata megfelelő szakképzettséget és mérőműszereket igényel.

Ha nem érzi kényelmesen saját maga a motorkondenzátor cseréjét, a legjobb, ha olyan professzionális HVAC technikus segítségét kéri, aki rendelkezik szakértelemmel és tapasztalattal a biztonságos és hatékony elvégzéshez.

Ne feledje, hogy az elektromos alkatrészek kezelésekor mindig a biztonság kell, hogy legyen a legfontosabb. Ha nem bízik a képességeiben, jobb, ha szakember segítségét kéri.

Gyakori kérdések

Cserélhetem magam a motor kondenzátorát?

Igen, a légkondicionáló motor kondenzátorának cseréjét bárki elvégezheti, aki rendelkezik alapvető elektromos ismeretekkel és megfelelő eszközökkel.

Ez azonban nem jelenti azt, hogy minden klímaberendezésnél biztonságos vagy célszerű a házilagos javítás. A nagyfeszültség, a feltöltött kondenzátor, a kompresszor és a hálózati bekötés miatt bizonytalanság esetén szakemberhez kell fordulni.

Mennyibe kerül egy új motorkondenzátor?

Az új motorkondenzátor ára a légkondicionáló egység típusától és típusától függően változhat. Átlagosan azonban 50 és 100 dollár között lehet.

Milyen gyakran kell a motor kondenzátorait cserélni?

A motorkondenzátorok több évig is működhetnek, de élettartamuk számos tényezőtől függ, például a használattól, a karbantartástól és a környezeti feltételektől. Ezeket 3-5 évente javasolt cserélni az optimális teljesítmény érdekében.

A hibás motorkondenzátor okozhat egyéb problémákat a klímaberendezéssel?

Igen, a hibás motorkondenzátor egyéb problémákat is okozhat a légkondicionáló egységgel, például csökkentett hűtési hatékonyságot, megnövekedett energiafogyasztást és a kompresszor motorjának károsodását.

Mi a teendő, ha nem tudom magam cserélni a motorkondenzátort?

Ha nem érzi kényelmesen saját maga a motorkondenzátor cseréjét, a legjobb, ha olyan professzionális HVAC technikus segítségét kéri, aki rendelkezik szakértelemmel és tapasztalattal a biztonságos és hatékony elvégzéshez.

A lépésenkénti útmutató követésével kicserélheti a hibás motorkondenzátort, és visszaállíthatja klímaberendezésének optimális teljesítményét.

tags: #indito #kondenzator #bekotese #klima #ventilator #kompresszor